SAPTオンラインスクール 特論講座 22-S1
[講義題目]：「海上無線通信と測位技術 － 海上無線通信の現状と今後の展開 －」
[日時]： 2022年10月25日（火）13:00～17:00
[会場]： 測位技術振興会（SAPT）ビデオ会議室 A
[講師]： 海技大学校 名誉教授 奥田 成幸 氏
[略歴] 海技大学校 名誉教授、博士（工学）
専門分野：航海計器、無線工学（主に海上）
現在も、引き続き海技大学校において非常勤講師に従事、また電波航法システム、特に衛星航法システムの研究に携わる。
[講義概要]： モールス信号を知らなくても、SOS（・・・― ― ―・・・）を知らない人はいないと思います。
海上で遭難を知らせる信号として採用されて以来、助けを求める一般用語としても定着しています。
海上無線通信は、といいますと、1999年完全実施されたGMDSS（Global Maritime Distress and Safety System）に移行して、
遭難通信には電信（モールス信号による通信）によるSOSは使われなくなりました。現在の遭難通信は、無線電話もしくは
デジタル信号による呼び出し（DSC: Digital Selective Calling）となっています。
無線機においては、遭難船（自船）を識別できる情報に時刻、位置の情報を加えた内容を常に保持しています。
したがって、無線機と測位装置を接続することが義務付けられています。また、GMDSSに必要な設備は多数あり、
遭難通信に限らず、船舶間での情報共有に貢献するAIS（Automatic Identification System）の利用も進んでいます。
海上無線通信の分野もGMDSS完全実施後20年以上が経過し、システムの見直しが進められています。AISの発展形となる
VDES（VHF Data Exchange System）の導入も2024年のSOLAS条約の改正において行われようとしています。
そこで本講座では、海上無線通信の現状を踏まえたうえで、GMDSSにおける必要設備とGNSSの関わり合いに言及し、
AISの利用とその問題点を整理し、VDESの今後の可能性についても述べたいと思います。
また、現在進められているGMDSSの近代化の概要について解説します。
[講義内容]： (1) はじめに
(2) GMDSSとは
(3) 海上無線通信の現状
(4) 海上無線通信と測位
(5) AIS
(6) VDES
(7) 海上無線通信の今後
(8) おわりに
[受講対象者]： 船舶通信に興味のある方。
[予備知識と聴講の準備]： 通信工学の基礎的な知識、用語の理解。
[講師からのメッセージ]： 聴講者には、予備知識の学習のため、テキストをあらかじめ配布します。
また、ネット講義終了後も一定の期間、E-Mail、オンラインなど用いた質問を受け付けます。
[受講料]： 特論講座(半日) ￥10,000(会員)， ￥15,000(非会員)，￥5,000(学生)
本講義は、受講者総数（学生の方は0.5名に換算）が3名に満たない場合は、原則として閉講いたします。